COMAC 1 আগস্ট ঘোষণা করেছে যে দেশীয়ভাবে উত্পাদিত বড় বিমান C919 সার্টিফিকেশন পরীক্ষা ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে।

12 আগস্ট, দেশীয় বৃহৎ বিমান C919 প্রথমবারের মতো কুনমিং পৌঁছেছিল।B-001G নম্বরের বিমানটি সকাল 9:50 টায় ডংইং বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করে এবং 1:10 এ কুনমিং চাংশুই বিমানবন্দরে অবতরণ করে।অবতরণের পরে, কুনমিং চাংশুই বিমানবন্দর C919 কে কাইয়ুনের সুন্দর দক্ষিণে স্বাগত জানায় সর্বোচ্চ নাগরিক বিমান চালনার শিষ্টাচারের সাথে "ওয়াটার গেট পেরিয়ে"!

অ্যারো-ইঞ্জিনগুলি আধুনিক শিল্পের "মুকুটে রত্ন" হিসাবে পরিচিত।ব্লেড হল অ্যারো-ইঞ্জিনের মূল উপাদান, যেগুলি তাদের পরিষেবা জীবনের সময় উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চক্র এবং এমনকি অতি-উচ্চ চক্র (>107) চক্রীয় লোডের শিকার হয়।উপাদান প্রস্তুতি, প্রক্রিয়াকরণ এবং ব্যবহারের প্রক্রিয়াতে, অংশ এবং উপাদানগুলিতে সাধারণত অনিবার্যভাবে বিভিন্ন ধরণের ত্রুটি থাকে।অতএব, উচ্চ-তাপমাত্রা উচ্চ-চক্র এবং অতি-উচ্চ-চক্রের ক্লান্তি বৈশিষ্ট্য এবং টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির ত্রুটি সংবেদনশীলতা প্রকাশের গুরুত্বপূর্ণ বৈজ্ঞানিক তাত্পর্য এবং প্রকৌশল প্রয়োগের মান রয়েছে।

স্টেট কি ল্যাবরেটরি অফ ননলাইনার মেকানিক্স, ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্সের মাইক্রোস্ট্রাকচার কম্পিউটেশনাল মেকানিক্স রিসার্চ গ্রুপ প্রকাশ করেছে যে উচ্চ তাপমাত্রায় (200℃ এবং 400℃) এরো-ইঞ্জিন ব্লেডের জন্য TC17 টাইটানিয়াম অ্যালয়ের হাই-সাইকেল ক্লান্তি ফাটল পৃষ্ঠ থেকে উদ্ভূত হয়েছিল বা নমুনার ভিতরে (চিত্র 1)।ফাটল সূচনা অক্সিজেন-সমৃদ্ধ স্তর বা অক্সাইড এক্সফোলিয়েশন (চিত্র 1a-1g) এর ক্র্যাকিং দ্বারা সৃষ্ট হয় এবং অভ্যন্তরীণ ফাটল সূচনা স্থানচ্যুতি মিথস্ক্রিয়া (চিত্র 2) এর কারণে শস্য পরিশোধন দ্বারা প্ররোচিত হয়।পরীক্ষামূলক ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, 400 ℃ এ TC17 টাইটানিয়াম খাদ এর পৃষ্ঠ ফাটল সূচনা এবং অভ্যন্তরীণ ক্র্যাক সূচনার একটি প্রতিযোগিতামূলক মডেল প্রস্তাব করা হয়েছে।

ac: সারফেস ফাটল সূচনা অক্সাইড আক্রমণ দ্বারা প্ররোচিত (200℃,σa=650MPa, R=-1,এনএফ=2.7x10⁴cyc), b এবং c হল যথাক্রমে a এর উপরের এবং ডান দিকে ক্র্যাক ইনিশিয়েশন অঞ্চলের বর্ধিত চিত্র।ডিজি: অক্সাইড অপসারণের দ্বারা প্ররোচিত সারফেস ফাটল (400℃,σa=520MPa, R=-1,এনএফ=7.6x10⁵cyc), e হল d-এ ক্র্যাক ইনিশিয়েশন অঞ্চলের বর্ধিত চিত্র, f এবং g হল e-তে সংশ্লিষ্ট অঞ্চলের বর্ধিত চিত্র।hj: অভ্যন্তরীণ ফাটল শুরু (400° C,σa=520MPa, R=-1,এনএফ= 1.0x10⁶cyc), i এবং j যথাক্রমে h এবং i তে ক্র্যাক ইনিশিয়েশন অঞ্চলের বর্ধিত চিত্র

একটি: SEM চিত্র, সংক্ষিপ্ত লাইন হল নিষ্কাশন অবস্থান;b: A-তে B অবস্থানে প্রধান চাপের দিক বরাবর SEM পর্যবেক্ষণের ফলাফল;ce: রিভার্স পোল ডায়াগ্রাম, ফেজ ডায়াগ্রাম এবং A-তে অবস্থান c-এ প্রধান স্ট্রেস দিক বরাবর সেকশনের TEM ছবি;ফ্যান্ড জি: হল যথাক্রমে এলাকা 1 এর অন্ধকার ক্ষেত্রের চিত্র এবং E তে এলাকা 2 এর বর্ধিত চিত্র।ডুমুর2 মাইক্রোস্ট্রাকচার পর্যবেক্ষণের ফলাফল 400℃ (σa =520MPa, R=-1,এনএফ=1.0x10⁶)

টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির উচ্চ-তাপমাত্রার উচ্চ-চক্র এবং অতি-উচ্চ-চক্রের ক্লান্তি ব্যর্থতার প্রক্রিয়া বোঝার জন্য গবেষণার ফলাফলগুলি অনেক মূল্যবান, সেইসাথে ত্রুটিযুক্ত টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির ক্লান্তি শক্তির পূর্বাভাস।

হাইডা আপনাকে সম্পর্কিত যন্ত্র সরবরাহ করতে পারে:

ধাতব মাইক্রোস্কোপ বৈশিষ্ট্য
মাইক্রো-মোটরাইজড কন্ট্রোল প্ল্যাটফর্ম তিনটি দিকে নিয়ন্ত্রিত আন্দোলন প্রদান করে: X, Y, এবং Z
স্পর্শ নিয়ন্ত্রণ পর্দা, স্থান সংরক্ষণ এবং নমনীয় নিয়ন্ত্রণ
NOMIS প্লাস মোটরাইজড মাইক্রোস্কোপিক ইমেজিং সিস্টেম সফটওয়্যার

HD-U831 মেটালোগ্রাফিক মাইক্রোস্কোপ

এই যন্ত্রটির নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল পরীক্ষার কার্যকারিতা রয়েছে এবং সহজ টাচ স্ক্রিন অপারেশন, সঠিক পরীক্ষা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে।প্রতিটি কোম্পানির উচ্চ-মানের পরিদর্শন যন্ত্র থাকতে দেওয়া প্রত্যেক হাইডা ব্যক্তির অধ্যবসায়ী সাধনা!